McLaren y Mercedes alistan la presentación de sus nuevos coches

Mientras que Lotus informó que no asistirá a la primera fecha de la pretemporada

08-Ene-2014 Fórmula 1
Las escuderías se preparan para mostrar sus nuevos monoplazas con los que buscarán el Campeonato Mundial de la F1 en 2014
La temporada 2014 de la Fórmula 1 está próxima a iniciar y el tiempo de espera para conocer los nuevo monoplazas tras los cambios de regulaciones está por concluir. A inicios de semana las escuderías McLaren y Mercedes anunciaron que presentarán a finales de mes los nuevos coches con los que disputarán la nueva temporada, a tan menos de 3 semanas del inicio de pretemporada.
 
Después de las vacaciones navideñas, el equipo de Woking anunció que presentará el MP4-29 cuatro días antes de que comiencen los primeros test de pretemporada en el Circuito de Jerez, España. Al igual que el año pasado realizarán la presentación de su nuevo bólido el día 24 de enero de manera digital vía internet desde su sede en Woking.
 
"Revelaremos nuestro monoplaza de 2014, el MP4-29, durante una presentación digital a través de Internet el próximo 24 de enero a las 12:00 horas, horario de Reino Unido. El coche, así como el material editorial y audiovisual, estará disponible para su visualización en www.mclaren.com/formula1, y en todos nuestro canales de las redes sociales", informó la escudería a través de un comunicado en Twitter.
 
Por su parte el equipo Mercedes AMG anunció de igual manera la fecha en que realizarán su presentación. Al igual que la temporada pasada, el equipo alemán presentará su nuevo coche en el Circuito de Jerez. De esta forma el W05 verá la luz por primera vez justo antes de salir a probarse en la pista española durante la mañana del primer día de test, el martes 28 de enero.
 
Con este anuncio, Mercedes es la única escudería en confirmar su presencia en el primer evento de pretemporada.
 
Mientras que el equipo inglés Lotus anunció que no se presentará en dicho test para probar su nuevo bólido, esto debido a que "no es el momento adecuado para rodar, ya que podría afectar al desarrollo del coche", según informó Nick Chester, director técnico de la escudería de Enstone.

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